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ULM Classe 1 Paramoteur.
Le Parachute Motorisé - PPC est un ULM Classe 1.
Le brevet de pilote ULM Classe 1 Paramoteur.
Les conditions d'obtention du brevet de pilote ULM Classe 1, paramoteur.
D'où un Paramoteur peut-il décoller et atterrir ?
Un ULM peut décoller et atterrir en dehors des aérodromes.
Un pilote de Paramoteur peut-il voler où il veut ?
Comme tous les engins volants, un ULM est soumis aux 'Règles de Circulation Aérienne'.
Un Paramoteur doit il être immatriculé ?
Oui et le terme employé pour un ULM est "identifié".
ULM Classe 1 Paramoteur. La réglementation.
Informations - DGAC.
ULM Classe 1 Paramoteur. La FFPLUM.
La Fédération Française de Planeur Ultra-Léger Motorisé.
Où voler en France ?
BASULM le répertoire interactif des bases ULM de France.
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D'où un Paramoteur peut-il décoller et atterrir ?

Un ULM peut décoller et atterrir en dehors des aérodromes.

C'est là l'un de ses principaux attraits.

Un ULM peut décoller et atterrir occasionnellement sur un terrain ayant les caractéristiques suffisantes (terrain dégagé, de 200 à 300m de long et 20 de large) à condition d'avoir l'autorisation de son propriétaire ou ayant droit, et d'avertir le maire de la commune. Un tel terrain est appelé 'plate-forme occasionnelle'.


Si le terrain est utilisé régulièrement, il est considéré comme 'plate-forme permanente' et doit faire l'objet d'un arrêté préfectoral d'autorisation d'utilisation.


Les ULM peuvent, sauf cas particulier, décoller et atterrir librement sur les aérodromes 'non contrôlés' (cas de nombreux aérodromes à faible trafic) mais doivent demander une autorisation sur les aérodromes 'contrôlés'.