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Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC.
Sans nul doute l'aérodyne dont le pilotage est le plus simple qui soit.
Parachute Motorisé - Visites prévol.
Les visites prévol.
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. L'aile.
Etalement et visite prévol de l'aile.
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. Le décollage.
Gonflage de l'aile et décollage.
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. Autostable.
Vol en palier, montée et descente.
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. L'approche.
Approche et atterrissage au moteur.
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. L'atterrissage au moteur.
Atterrissage au moteur.
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. L'atterrissage moteur coupé.
Approche et atterrissage sans moteur.
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. Cône de sécurité.
Une panne moteur ?
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. Vol sans pilote.
Vous avez dit autostable ? Démonstration vidéo...
Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC.
L

Le pilotage du Parachute Motorisé - PPC. L'aile.

Etalement et visite prévol de l'aile.



Effectué après la visite prévol du chariot, l'étalement de l' aile est une opération importante qui tout en donnant l'occasion de contrôler minutieusement son état est déterminante pour la qualité de son gonflage au décollage.

Dans cette vidéo, notre ami instructeur Ted Wilson en présente les deux techniques les plus couramment appliquées: "à plat" et "en accordéon".

La méthode "à plat" est généralement utilisée par vent nul ou faible, tandis que la méthode "en accordéon" évite que l'aile soit déplacée par un vent plus fort.



Vidéo.
Par Ted Wilson.