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De l'antiquité à 1800.
Les origines du Parachute Motorisé - PPC.
Les origines du Parachute Motorisé - PPC (1).
De 1800 à 1963.
Les origines du Parachute Motorisé - PPC (2).
1930. Le projet de Buddy Bushmeyer.
Les origines du Parachute Motorisé - PPC (3).
1963. Domina Jalbert invente l'aile Para-Foil.
Les origines du Parachute Motorisé - PPC (4).
1964. Irish Flyer. Premier parachute motorisé.
Les origines du Parachute Motorisé - PPC (5).
1983. PARAPLANE. Premier parachute motorisé construit en série.
Les origines du Parachute Motorisé - PPC (6).
1985. Parafan. Le premier PPC français.
Les origines  du Parachute Motorisé - PPC (2).

Les origines du Parachute Motorisé - PPC (2).

1930. Le projet de Buddy Bushmeyer.

Dans son numéro d'Octobre 1930, la revue américaine "Modern Mechanics", présentait le projet de parachute motorisé de Buddy Bushmeyer:

Un petit moteur à essence bicylindre et son hélice tractive adaptés à l'avant d'un harnais de parachute de saut. Le parachute hémisphérique ne subissait d'autre modification que d'être surdimensionné pour supporter le poids ajouté soit moins de 35 kilos pour l'ensemble moteur et un litre de carburant.

Buddy Bushmeyer projetait de sauter d'un avion depuis une hauteur de 1500 mètres, Il estimait qu' après 150 mètres de chute libre le vent relatif entrainerait l'hèlice lui permettant alors de démarrer le moteur et espérait qu' alors sa motorisation lui permettrait "d'allonger" sa descente sur une distance d'une trentaine de kilomètres.

La direction devait être contrôlée par torsion du buste ou par l'utilisation d'un "bloc empennage" contrôlé par un guidon comme le montre l'illustration.

La mort de Buddy Bushmeyer dans un accident d'avion surviendra avant qu'il n'ait effectué un seul essai.



L'article.